Kad klima zakaže na putu

Putovanje iz snova pretvara se u pokretnu saunu

Planirali ste put kao iz filma, ali vam se scenarij preokrenuo u dokumentarac o preživljavanju na +40? Dobrodošli u priču o tome zašto je provjera klime prije puta jednako važna kao i pun rezervoar.

Sve je bilo spremno… ili ste tako mislili

Krenuli ste na putovanje. Onaj osjećaj kad sve konačno klikne, torbe su u gepeku, sendviči složeni, muzika pažljivo odabrana, prozori čisti, a raspoloženje na nivou “jedva čekate da stignete”. Vrućina? Nema veze. Imate klimu. Auto provjeren, sve pod konac. Gledate navigaciju, brojite kilometre, smijete se, možda čak i pjevate zajedno.

Asfalt sija, klima staje

I onda, baš kad mislite da je sve pod kontrolom, dolazite na dionicu gdje se asfalt sija kao ogledalo, sve treperi, mirisi postaju gušći, a temperatura u automobilu se penje kao da ste ušli u rernu. Klima prestaje da radi.

Pokušaji spašavanja situacije

U početku mislite da je to prolazno. Pritisnete dugme za pojačavanje. Ništa. Ugasite pa upalite. Opet se ne dešava ništa. Otvorite prozore, ali je još gore, samo više toplog zraka, kao da ste pozvali pustinjski vjetar da se pridruži vašem putovanju.

Pogledi puni neizgovorene krivice

Djeca (ako ih ima) već postaju nervozna. Vi pokušavate ostati smireni. Partner/partnerica vas pogleda pogledom koji kaže “ovo si ti trebao provjeriti”, iako znate da ste sve pregledali. Sve, osim klime na +40.

Voda je čaj, kilometri se vuku

Kilometri se produžavaju. Svaka tabla s brojem udaljenosti izgleda kao podsjetnik na to koliko je još ostalo do spasa, a svaki kamion kojeg prestignete izbacuje vruć zrak u lice. Voda u flaši je postala čaj, ali ne onaj osvježavajući ledeni.

Šta ste trebali uraditi prije puta?

Naravno, trebali ste otići na servis. Brzi pregled stručnog i iskusnog osoblja i stvar bi bila riješena. Možda je trebalo samo dopuniti freon. Zamijeniti filter u automobilu. Ili ste ipak trebali obratiti pažnju na onaj tihi zvuk koji se čuo prije dvije sedmice kada ste upalili klimu, ali ste ga ignorisali jer je tada još uvijek hladila. Kome se ide na servis kad sve radi?

To je ta zamka udobnosti, naviknete se da sve funkcioniše, pa previdite sitnice koje nam šapuću: “Provjeri prije nego bude kasno.”

Najčešći razlozi zašto klima prestaje da radi

• Dopunjavanje rashladnog plina (freona),  najčešći razlog zašto klima prestane hladiti. S vremenom plin ispari i sistem jednostavno više nema čime da hladi.
• Zamjena filtera kabine, ako je filter prljav, protok zraka je slab i klima se muči. A vi se znojite.
• Neispravan kompresor, srce klimatizacije. Ako kompresor ne radi kako treba, možete se oprostiti od hladnog zraka.
• Vizualna kontrola cijevi i spojeva, često postoji sitno curenje koje ne primijetite dok nije kasno.
• Testiranje sistema pod pritiskom, profesionalci u servisu mogu brzo detektovati curenje i sanirati ga prije nego postane problem na sred autoputa.

Servis nije luksuz, već zdrav razum

Klima u automobilu nije luksuz kad su temperature +35. Ona je doslovno spašavanje zdravog razuma. Sistem za klimatizaciju traži redovno održavanje baš kao i motor, kočnice ili gume. I dok većina vas zna da treba zamijeniti ulje ili provjeriti pritisak u gumama prije dužeg puta, klima se često zanemari, jer baš i ne zvuči kao nešto što će vas “zaustaviti”.

Automobil nije stao, ali ste i fizički i psihički smoreni.

Za sljedeće putovanje – bez izgovora

Ne čekajte da vam vrućina rastopi strpljenje. Prije nego krenete na sljedeće putovanje, posjetite servis i dajte svom automobilu (i vama) ono što zaslužujete, hladan zrak, miran um i put bez iznenađenja. Klima možda nije luksuz, ali mirno putovanje jeste.